Pourquoi choisir les sièges à suspension Ullman?

Pourquoi les sièges à suspension Ullman sont meilleurs que tout autre siège?

  • Il est scientifiquement prouvé qu’ils assurent un meilleur amortissement des chocs que tous les autres sièges.
    Ils sont conçus en se basant sur la science médicale.
    Ils travaillent en synergie avec le corps humain.
    Il a été démontré qu’ils réduisent l’exposition aux chocs de 76 %.
  • Se cassent pas
    Une défaillance structurale peut causer des blessures.
    Une défaillance structurale crée du temps mort et des couts de réparation.
  • Sont non corrosifs
    La corrosion limite le temps de vie.
    La corrosion provoque des défaillances de fonctionnement.
    La corrosion indique un mauvais choix de matériaux.
  • N’ont pas besoin d’entretien
    La manutention est couteuse et crée du temps d’arrêt.
  • Légèreté maximale
    Moins de poids signifie plus de charge utile ou une vitesse plus élevée.
  • Encombrement minimal
    Libère de l’espace sur le pont pour plus de cargaison ou d’autres membres d’équipage.
  • Surpasse tout autre siège à suspension en termes de comfort
    Ils sont le résultat de 20 ans de recherche scientifique et de développements d’ingénierie.
  • Réduisent les risques de blessures
    De solides preuves scientifiques sont disponibles sur commande.
  • Réduisent la fatigue physique
    De solides preuves scientifiques sont disponibles sur commande.
  • Pas de talonnage
    Le talonnage est intrinsèquement dangereux, ça peut créer une amplification de l’impact, le rendant jusqu’à trois fois plus important, au lieu de le réduire.
    Certaines blessures peuvent entrainer des souffrances à vie.
    Des blessures peuvent conduire à des poursuites judiciaires.
    Si le siège touche le fond c’est une erreur de design, les fabricants du siège et les autorités exploitantes pourraient être tenus responsables des blessures ainsi causées.
  • 3 ans de garantie mondiale limité – prolongeable.
    “Ils sont tout simplement incassables”
  • Conformité à la directive de l’Union Européenne
    Aucune solution technique vous maintiendra dans les limites de la directive de l’U.E. sur les vibrations transmises à l’ensemble du corps.
    Certaines solutions de sièges peuvent exposer l’employeur à être poursuit en justice.
    La directive impose d’utiliser les “les meilleures technologies disponibles” pour réduire l’exposition à l’impact.
    Seulement affirmer qu’un siège atténue les chocs ne suffit pas à garantir la conformité.
    En utilisant les sièges Ullman vous pourrez prouver que vous utilisez la meilleure technologie disponible, et donc être éligible à l’exemption.
    Pour plus de détails sur la directive de l’U.E. cliquez ici.
  • Réglage de la hauteur là où c’est utile – pour les pieds.
    Le réglage de la hauteur n’est normalement pas requis.
    Si il est demandé (quand la différence de taille entre les utilisateurs est supérieure à 40cm), il devrait être ajustable a fin de prévoir des différentes hauteurs pour poser les pieds.
    Les opérateurs de petite taille ne veulent pas être assis plus bas.
    Les opérateurs de glande taille ne veulent pas être assis plus haut.
    Être assis au niveau des yeux est le plus important et varie très peut selon la taille des conducteurs. (Ajuster l’hauteur en réduisant le débattement du siège est contre productif et peut être dangereux, cela peut provoques du talonnage.)
  • Les sièges Ullman sont utilisés depuis de longues années par des opérateurs professionnels dans des situations exigeantes dans plus de 50 pays – avec zéro défaillance .
    Plusieurs utilisateurs et organisations professionnelles ont évalué minutieusement et scientifiquement plusieurs sièges différents et ont adopté les sièges Ullman comme référence.
    Des certificats de ces organismes sont disponibles sur commande.
  • Moins de coûts de cycle de vie.
    De sommes importantes peuvent être économisées en utilisant des sièges qui ont la même duré de vie que le bateau.