Для Работодателя

Крюинг скоростных катеров, может быть, самый опасный мир занятость всего.

Некоторые исследования показывают, крайне высокие риски для травм.
Чем быстрее лодка путешествует по волнам, тем хуже последствия его с поверхности.
Эти воздействия войти в человеческом теле – как в положении стоя и в положении сидя.
Такие воздействия могут вызвать травмы спины, переломы позвонков, хлыстовых-как травмы шеи, дисковых разрывы, травмы коленей и лодыжек и в крайних случаях даже летальных повреждений.
Новая Директива ЕС делает работодатели строгую ответственность за вредного воздействия воздействия.
Новые пределы воздействия значительно ограничить нормальные учебные и спасательных операций.
Отступления могут быть приняты, но только тогда, когда все доступные средства снижения воздействия были применены.

Затраты на подготовки операторов HSB обширны.
Ведение экипажей безопасной и здоровой неплохая – и хорошая экономика.
Комфорт снижает утомляемость и повышает эффективность работы.