Per l’impiegato
Navigare su un’imbarcazione a prestazioni elevate è uno dei lavori più pericolosi in tempo di pace. Molti studi rilevano rischi di lesioni particolarmente elevati. Più veloce è la navigazione in acque agitate, più violento è l’impatto con la superficie dell’acqua. Gli impatti vengono trasmessi al corpo umano, sia in posizione eretta che seduta. Simili sollecitazioni possono causare lesioni alla schiena, fratture alle vertebre, lesioni al collo tipo colpo di frusta, ernie del disco,...
Per l’architetto navale
L’efficienza di un'imbarcazione ad alta velocità oggi non è più limitata dalla velocità massima raggiungibile. A velocità elevate, il fattore umano a bordo si rivela infatti sempre più importante. Non è ragionevole condurre a destinazione un equipaggio affaticato e provato, non in forma per le operazioni da effettuare. Ullman Dynamics offre assistenza per rinnovare e sviluppare nuovi design nell’ambito dei sistemi di Interazione Uomo-Macchina (IUM). Sin dal 1990 ci siamo...
Per il cantiere navale
I sedili Ullman JockeySeat sono molto leggeri e durevoli, non richiedono manutenzione e hanno una base di ancoraggio molto ridotta. Possono essere installati sostanzialmente in tutti i tipi di imbarcazione, in fase di costruzione o successivamente. C’è chi li sceglie per il comfort, chi per le prestazioni e la riduzione dei rischi di lesione, chi infine per il design. Gli attacchi Ullman in polim4eri con fibre di vetro (GRP) sono rinforzati con elementi metallici non corrosivi. Possono...
For the Operator
As coxswain of a high-speed craft you are responsible for, not only your own health and well-being, but normally also for number others’. The exposure to severe impacts causes significant risks of injuries to all on board. Solid scientific evidence from numerous studies shows that by using the best available suspension seats, the harmful exposure can be reduced very significantly. Some studies have also shown that poor suspension seats can multiply impacts on the human body, compared to...