Pour l’employeur
Etre membre de l’équipage d’un bateau à grande vitesse est sans doute un des métiers les plus dangereux en temps de paix. Plusieurs études scientifiques ont montré des risques extensifs d’accident et de blessures. L’impacte des vagues sur la coque du bateau est proportionnel à la vitesse linéaire de celui-ci. Les chocs dus à ces impacts sont absorbés par le corps dans la position assise comme debout. Ces chocs peuvent être la cause de traumatismes importants au niveau de la...
Pour l’architecte naval
L’efficacité des bateaux à grande vitesse n’est plus limitée par la vitesse maximale du bateau. À des vitesses de plus en plus élevées, l’environnement de travail à bord gagne de l’importance. Ça ne fait pas de sens d’arriver à destination avec des membres d’équipages éprouvés et fatigués au point ou ils ne sont plus capables d’accomplir leur mission. Ullman Dynamics peut vous aider pour revoir et améliorer vos nouveaux designs, lorsqu’il s’agit de...
Pour le chantier naval
Les sièges Ullman sont très légers, extrêmement durables et ne requièrent pas de service, de plus qu'ils nécessitent peu de surface d’encrage. Ils peuvent êtres montés et peuvent remplacer des sièges existants sur pratiquement n’importe quel bateau. Certains les achètent pour le confort, certains pour la performance et la réduction de risque d’accident et d’autre pour le design. Les socles Ullman GRP sont renforcés par des éléments métalliques non corrosifs. Ils peuvent...
Pour l’opérateur
En temps que capitaine d'un bateau à grande vitesse vous êtres responsable, non seulement de votre propre santé et bien être, mais aussi pour celle des autres passagers. L'exposition à des impacts sévères augmente significativement les risques de blessures pour tous ceux à bord. Des preuves scientifiques de plusieurs études démontrent que en utilisant les meilleurs sièges à suspension disponibles, l'expositions à des forces nocives peuvent être diminuées de façon...