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Os benefícios de usar os assentos com suspensão Ullman

  • São cientificamente comprovados por fornecer melhor absorção de choques do que os demais assentos.

Desenvolvidos com base em estudos médicos.

Funcionam em sinergia com o corpo humano.

Têm demonstrado reduzir a exposição a impactos em 76%.

 

  • Não quebram.

Falhas estruturais são frequentes causas de lesões.

A falha estrutural resulta em tempo ocioso e custos de reparo.

 

  • Não sofrem corrosão.

A corrosão limita a vida útil.

A corrosão provoca falha funcional.

A corrosão dá uma aparência não profissional e indica uma escolha ruim de materiais.

 

  • Não precisa de manutenção.

A manutenção é cara e resulta em tempo ocioso.

 

  • O menor peso possível.

Menos peso significa mais carga ou mais velocidade.

 

  • A menor pegada.

Livra espaço no deque para carga ou mais tripulantes.

 

  • Supera qualquer outro assento tipo sela em termos de conforto.

São o resultado de 20 anos de pesquisa científica e desenvolvimento de engenharia.

 

  • Reduz o risco de lesões.

Prova científica isenta e sólida disponível mediante solicitação.

 

  • Reduz o cansaço físico.

Prova científica isenta e sólida disponível mediante solicitação.

 

  • Não transmite impactos ao atingir o fim do curso.

A transmissão de impactos pelo assento atingir o fim do curso é inerentemente perigosa e pode amplificar em até três vezes os impactos em oposição à redução exigida.

As lesões podem ser para toda a vida.

As lesões podem levar a processos legais.

A transmissão de impactos pelo assento atingir o fim do curso é uma falha de projeto e os fabricantes de assentos e as autoridades operadoras podem ser considerados responsáveis pelas lesões.

 

  • 3 anos de garantia em todo o mundo – estendível.

“Eles simplesmente não quebram”

 

  • Cumprir com a diretriz da UE*.

Soluções fora de conformidade expõem o empregador a processos legais.

A conformidade exige o uso das “melhores tecnologias disponíveis” para reduzir a exposição a impactos.

Apenas alegar que um assento absorve impactos não é conformidade.

Para detalhes sobre a Diretriz da UE e conformidade consulte: EU Directive

 

  • Ajuste de altura onde é útil – para os pés.

O ajuste de altura normalmente não é necessário.

Se for necessário, (quando os usuários diferem em estatura em mais de 40 cm),

deve ser feito ajustando-se as diferentes alturas para o apoio dos pés.

Os operadores de baixa estatura não querem ficar sentados mais baixo.

Os operadores mais altos não querem ficar sentados mais alto.

A altura ao nível dos olhos sentado é o mais importante e difere muito pouco entre as pessoas altas e baixas.

(O ajuste de altura pela redução do curso da suspensão é contraprodutivo e pode ser perigoso uma vez que provoca a transmissão de impactos pelo assento atingir o fim do curso.)

 

  • Tem sido usado por operadores profissionais em operações exigentes por muitos anos em mais de 50 paises – sem nenhuma falha.

Diversas organizações de usuários profissionais avaliaram de maneira científica e completa os diferentes assentos e adotaram os assentos da Ullman como padrão de benchmark. Os certificados de tais agências estão disponíveis mediante solicitação.

 

  • Menores custos de ciclo de vida.

Grande economia pode ser feita com assentos que duram por toda a vida útil do barco.