- E’ stato scientificamente certificato che garantiscano una riduzione degli shock migliore di qualsiasi altro sedile.
La loro ideazione poggia le sue basi sulla scienza medica.
Lavorano in sinergia con il corpo umano.
E’ stato dimostrato che riducono l’esposizione agli impatti del 76 %.
- Non si rompono.
I cedimenti strutturali spesso causano lesioni.
I cedimenti strutturali causano costi in termini di tempo e per le riparazioni.
- Non si corrodono.
La corrosione riduce la longevità.
La corrosione causa guasti nel funzionamento.
La corrosione conferisce un aspetto poco professionale ed è indice di una scarsa qualità dei materiali scelti.
- Non è necessaria nessuna manutenzione.
La manutenzione è dispendiosa e causa costi in termini di tempo.
- Il peso più leggero.
Un minor peso significa un maggiore carico o una maggiore velocità.
- La pedana più piccola.
Libera spazio sul ponte per il carico o per equipaggio supplementare.
- Prestazioni migliori di quelle di qualsiasi altro sedile jockey seat in termini di comfort.
Queste sono il risultato di 20 anni di ricerca scientifica e sviluppo ingegneristico.
- Riducono il rischio di lesioni.
Prove scientifiche concrete e imparziali disponibili su richiesta.
- Riducono lo sforzo fisico.
Prove scientifiche concrete e imparziali disponibili su richiesta.
- Il fondo non si abbassa.
L’abbassamento del fondo è pericoloso e può produrre un’amplificazione degli impatti fino a 3 volte maggiore invece che la riduzione richiesta.
Le lesioni possono comportare sofferenze croniche.
Le lesioni possono comportare cause legali.
L’abbassamento del fondo è un’anomalia di progettazione e i produttori dei sedili e gli operatori qualificati possono essere chiamati a rispondere legalmente delle lesioni da esso provocati.
- Garanzia di 3 anni valevole su scala mondiale – estendibile.
“Semplicemente non si rompono”
- Sono conformi alla direttiva UE*.
Le soluzioni non conformi espongono il datore di lavoro a cause legali.
La conformità richiede l’utilizzo delle “migliori tecnologie disponibili” per ridurre l’esposizione agli impatti.
La semplice affermazione che un sedile riduce gli shock non è conforme.
Per i dettagli circa la direttiva UE e la conformità alla stessa, vedere: La direttiva UE
- Regolazione dell’altezza laddove sia necessario – per i piedi.
La regolabilità dell’altezza non è normalmente necessaria.
Se è necessaria, (quando gli utenti hanno una differenza di statura di più di 40 cm),
Essa deve essere effettuata fornendo diverse altezze a cui posizionare i piedi.
Gli operatori di minore statura non vogliono sedere più in basso.
Gli operatori di maggiore statura non vogliono sedere più in alto.
Il livello degli occhi in posizione seduta è molto importante, e differisce molto poco fra le persone alte e basse.
(La regolazione dell’altezza riducendo la corsa della sospensione è controproducente e può essere pericolosa, poichè causa un abbassamento del fondo).
- Sono stati utilizzati da operatori professionisti in operazioni impegnative per molti anni in più di 50 paesi – con zero fallimenti.
Molte organizzazioni di utilizzatori professionali hanno esaminato accuratamente e scientificamente i diversi sedili e adottato i sedili Ullman come standard di riferimento. I certificati di tali agenzie sono disponibili su richiesta.
- Costi del ciclo di vita inferiori.
E’ possibile risparmiare grosse cifre sui sedili che durano tanto quanto l’imbarcazione.